Характеристики Компьютерное кресло CHAIRMAN 606LT черный
Общие параметры
Тип
компьютерное кресло
Модель
CHAIRMAN 606LT
Код производителя
[00-07169990]
Основной цвет
черный
Цвет заявленный производителем
красный/черный
Дополнительный цвет
красный
Цвет пластика
черный
Установка
на колесиках
Ограничение по весу
120 кг
Игровой
нет
Основные характеристики
Материал обивки
ткань, сетка
Материал обивки спинки
сетка
Материал обивки сиденья
ткань
Наполнитель
пенополиуретан
Материал роликов
нейлон
Основной материал крестовины (опоры)
пластик
Поддержка сиденья
нет
Комфорт
Подголовник
нет
Подлокотники
нерегулируемые
Материал подлокотников
пластиковые
Механизм качания
нет
Регулировка высоты сиденья
есть
Регулировка глубины сиденья
нет
Регулировка высоты спинки
нет
Регулировка наклона спинки
нет
Регулировка жесткости качания
нет
Регулировка поясничной области
нет
Класс газлифта
2
Подставка для ног
нет
Габариты кресла
Высота кресла (макс)
103.5 см
Высота кресла (мин)
94 см
Ширина кресла
57.5 см
Высота сиденья (макс)
50.5 см
Высота сиденья (мин)
41 см
Ширина сиденья
47 см
Глубина сиденья
48 см
Высота спинки
55.5 см
Ширина крестовины
60 см
Высота подлокотника кресла от пола (макс)
72 см
Высота подлокотника кресла от пола (мин)
62.5 см
Вес кресла
7 кг
Дополнительная информация
Блокировки
нет
Комплектация
комплект для сборки, документация
Дополнительно
вращение на 360°
Размеры упаковки
Длина
552 мм
Ширина
277 мм
Высота
572 мм
Вес
8.2 кг
Описание
Черное компьютерное кресло CHAIRMAN 606LT с дышащей тканевой обивкой и красной сетчатой спинкой оснащено упругим наполнителем из вспененного полиуретана. Мебель с крестовиной из пластика и газлифтом второго класса выдерживает нагрузку до 120 кг и может вращаться на 360°. Нейлоновые ролики не дают царапать пол при перемещении кресла по помещению.
CHAIRMAN 606LT оснащено невысокой изогнутой спинкой без подголовника и нерегулируемыми пластиковыми подлокотниками. Под сиденьем расположен рычаг для настройки его высоты. Это позволяет отрегулировать кресло по росту для удобной посадки и правильного распределения нагрузки.